纯合成A3发动机油

采用合成油PAO与合成酯，配合最新技术添加剂，高温稳定性和低温流动性极佳，氧化安定性优异，润滑效果强劲稳定，针对最新技术发动机，可延长油品使用周期，并显著提高燃油经济性。
酯基A2 发动机油

采用合成酯与PAO合成基础油，合成酯氧化安定性优异，配合最新技术添加剂，具有杰出的高低温抗磨，抗氧化和清洁性能，全面提升发动机运转效率，为爱车提供各种工况下全天候的保护。

油耗高，别怪空调，原因可能在这

2020-04-27 13:52:01

前言

话说油耗升高原因至少近百种，每当听见车主说：最近油耗怎么如此之高？一时间我都不知从何说起…今天给大家总结一下常见的几种“偷油”现象。

一、轮胎

不要以为轮胎和油耗无关

当胎压过低时

轮胎和地面接触面积过大

正是轮胎磨损比较严重的时候

不仅使油耗增加

严重时还有爆胎的危险

二、火花塞

火花塞上的积碳增多或者老化

汽车明显动力下降、油耗增高

一般保养手册建议两万公里更换火花塞

但也视车况而定

生活中多数保养得当的车辆

火花塞可使用至三到四万公里再更换

双铂金、铱铂金可达6-8万哦

三、进气系统

汽车进气系统由

空滤、空气流量计、节气门、

进气压力传感器、空气阀等组成

生存在东北，空滤一定要经常更换

节气门也要2万左右时常清洗

不然车的进气效果不好

超闷超费油

四、润滑油不适量

润滑油过多，机油参与燃烧

使混合气燃烧不完全

火花塞、消声器等部位积炭

油耗增加，增速缓慢，动力下降

润滑油过少，会造成配合件之间的干摩擦

使发动机过热，动力下降，油耗增加